Toni Bianco, aproveitando a experiência em construções anteriores, projetou em 1971, sob encomenda da FNM, um Fúria esporte, com mecânica FNM 2150. Tratava-se de um GT (2+2), cuja plataforma foi reduzida, ficando com 2,5m de distância entre eixos. Na parte mecânica incluíram-se dois carburadores duplos e aumentou-se a relação de compressão. O carro, que atingia 170km/h, podia receber motor mais potente, que lhe daria características realmente esportivas. No entanto, depois da construção do primeiro protótipo, o projeto do Fúria esporte foi abandonado.

FICHA TECNICA

Motor: FNM, 2.1, 4 cilindros em linha, 8 válvulas (2 por cilindro), dois carburadores de corpo duplo, gasolina, dianteiro, longitudinal
Cilindrada: 2.132 cm³
Potência: 130 cv a 5.700 rpm
Potência Específica: 61,9 cv/litro
Peso: 1.100 kg
Tração: Traseira
Freios: Discos sólidos na dianteira e tambores na traseira
Câmbio: Manual de 5 marchas
Velocidade Máxima: 170 km/h

Fonte:carroantigo e djjaragua